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引言：提升進口的决策突显出印度的然料困境的严重后果。现阶段所在国煤碳库存量处在最少9年以来夏天用电量高峰期前的最低标准，而电力工程要求预期将要用几乎40年以来最短的时间提高。 报载引用多名内部人士得话称，印度的已督促各邦将来三年提升煤碳進口，以创建更全面的库存量，达到以后要求。这一举动或将进一步推升原本早已因俄乌矛盾而处在低位的全世界煤炭价格。 提升進口的决策突显出印度的然料困境的严重后果。现阶段所在国煤碳库存量处在最少9年以来夏天用电量高峰期前的最低标准，而电力工程要求预期将要用几乎40年以来最短的时间提高。  做为世界第二大煤碳进口国，印度的很有可能会在2025年以前推升全世界煤碳要求。所在国电力工程科长R K Singh早已为美国联邦政府促进提升煤碳進口设置了更长的时刻表，而先前这一直被视作临时性对策。 “各邦被规定再次進口，由于利益相关者最少要到2025年初才可以造成丰厚的(煤碳)生产量，”一名参与了Singh周二与每个邦高官首脑会晤的电力企业高官表明。 这名高官还表明，印度的国有制铁路网遭遇着运送中国煤碳的列车运输能力不断紧缺的问题。 另一位征求了简讯但未列席会议的高官表明，在例会上，各邦被规定签定长期性進口协议书以保证供货和减少价钱，并选购铁路货车以处理货运物流问题。 全世界煤炭价格或进一步飙涨 印度的提升煤碳進口很有可能使印度尼西亚的阿达罗电力能源(Adaro Energy)、澳洲的Whitehaven Coal Ltd和印尼较大的煤碳贸易公司阿达尼(Adani Enterprises)等煤矿业制造商获益。阿达尼在加拿大的Carmichael煤矿业2022年逐渐煤炭资源。 但全世界煤炭价格高新企业将使印度的各邦债务缠身的公共事业企业承受力，很有可能会进一步加重他们的资金艰难。 在欧洲委员会决策严禁从俄国進口煤碳以回复俄乌矛盾后，对供货缩紧的忧虑早已造成全世界煤炭价格飙涨。 现行政策反转 印度的提升煤碳进口标志着在然料困境下本国的现行政策发生了反转。印度的一直以来一直秉持减少煤碳進口的现行政策，所在国上年12月还表明，除十分必需外，不可再進口煤碳。 2022年3月，印度政府还表明，“虽然电力工程要求猛增，但早已建立了煤碳進口的急剧降低”，并将这一下降归因于重要改革创新。 “就在上年，她们还需要大家降低進口，”一位地方高官在周二的例会上表明。“如今她们期待大家尽量多地進口，合称供货受限制。这是一个十分令人困惑的错乱数据信号。” 虽然印度的早已进行了逐渐降低煤碳应用的国际性服务承诺，但这一电力能源短缺的我国表明，短时间内不容易逐渐取代火电站，由于他们给予便宜的电力工程。 虽然印度的国营企业的煤炭公司Coal India生产量创出记录，但印度的仍遭遇煤碳紧缺。做为全球最大的煤矿业公司，Coal India生产制造了印度的80%的煤碳。 文章正文：华尔街见闻 [免责协议] 文中仅代表创作者个人见解，与39期货交易不相干。39期货网对原文中阐述、见解分辨保持中立，不对所包括內容的精确性、稳定性或一致性给予一切明确或表达的确保，且不组成一切投资价值分析，请阅读者仅作参照，并自主担负所有风险性与义务。 |
